Opel Dieselpartikelfilter reinigen!
Ungetrübter Fahrspaß dank gereinigtem DPF

Erfolgsmodelle wie der Opel Zafira, der Vectra, Antara, Insignia oder der Opel Astra stehen für die Erfahrung eines der ältesten Automobilhersteller. Handelt es sich um einen Diesel, muss der Rußpartikelfilter beim Opel wie z.B. beim Insignia oder beim Opel Vectra 1.9 CDTI und bei allen anderen Modellen gereinigt oder getauscht werden.

CO₂ Schneestrahlverfahren – Rußpartikelfilter reinigen

Um bei Fahrzeugen wie z. B. einem Opel Zafira 1.9 CDTI den Rußpartikelfilter zu reinigen, setzen wir unser CO₂ Schneestrahlverfahren ein. Ruß und Asche werden erfolgreich entfernt und der Filter erstrahlt in einer Qualität, die einem neuen DPF gleichkommt.
Wird der Fehlercode P2002 – Partikelfilter Wirkungsgrad unter Grenzwert (Bank1) gesetzt, müssen der DPF und der Differenzdrucksensor geprüft und ggf. ersetzt bzw. gereinigt werden.

Systembeschreibung Abgasnachbehandlung:
Das Diesel-Abgasnachbehandlungssystem besteht aus einem Diesel-Oxydationskatalysator (OXI-Kat) und einem beschichteten Dieselpartikelfilter (DPF). Die Hauptaufgabe des DPF besteht darin, Partikel aus den Motorabgasen zu filtern, um die Abgabe von Ruß in die Atmosphäre auf ein Minimum zu reduzieren. Die Rußpartikel sammeln sich in den Kanälen des DPF und werden in, vom Fahrprofil abhängigen Abständen, durch die vom Motorsteuergerät eingeleitete Regeneration zu Asche abgebrannt. Dadurch wird vermieden, dass der DPF verstopft. Das Motorsteuergerät leitet die DPF-Regenerierung ein, nachdem es verschiedene Fahrzeugbedingungen berechnet hat, wie DPF-Druckunterschied, Abgastemperatur, Motorölqualität, Motordrehzahl und Kühlmitteltemperatur. Eine übermäßige Ansammlung von Ruß im DPF kann zu einem Abfall der Motorleistung führen. Bei der Regenerierung wird über Nacheinspritzung zusätzlicher Kraftstoff eingespritzt, um die Abgastemperatur zu erhöhen. In diesem Zeitraum steigt die DPF-Temperatur auf ungefähr 600-650 °C an, und die Rußrückstände verbrennen zu Asche.